Category Archives: De-ale casei

Artar japonez – de retinut, pentru amatori

Pentru ca multi au aterizat pe blogul spufesc cautand artar japonez, cred ca ar fi util sa fac o recapitulare a sfaturilor de ingrijire a acestor pomisori atat de decorativi, asa cum le-am invatat noi din propria experienta:

1. Artarul japonez trebuie cumparat cand e cat mai mititel, ca sa se poata adapta mai usor la solul din gradina ta. Cu cat mai mic, cu atat mai bine (daca nu se prinde, macar nu arunci pe geam o caciula de bani, deoarece cu cat sunt mai mari, cu atat sunt mai scumpi). Groapa in care se planteaza este bine sa fie cat mai mare, si umpluta cu pamant amestecat cu turba. Ii prieste solul usor acid si cu drenaj bun; nu are nevoie de fertilizare mai mult de o data pe an.

2. Locul de plantare trebuie atent ales: un loc umbrit, in care razele soarelui ajunge doar o scurta parte din zi fereste frunzele dantelate ale artarului japonez de arsuri.

3. Taierile nu sunt necesare in primii doi ani (cu exceptia uscaturilor). Dupa aceea poti sa ii corectezi coroana. Majoritatea speciilor de artar japonez care se comercializeaza la noi sunt specii pitice. Noi avem un acer palmatum atropurpureum pitic (cu frunze de culoare rosu foarte inchis, batand in visiniu), care creste foarte foarte incet.

4. Iarna trebuie sa acoperi bine artarul japonez, daca nu vrei sa degere. Unii prefera sa il tina in container, ca sa il poata feri mai usor de ger iarna.

Masina de tuns iarba Husqvarna r152sv

Husqvarna r152sv

masina de tuns iarba Husqvarna r152sv

V-am povestit intr-un post anterior experienta neplacuta cu masina de tuns marca Mega . De atunci am reusit performanta de a rupe si carcasa masinii de tuns iarba a parintilor, aceeasi marca de Mega-cacao.

Asa ca am zis sa nu mai dam banii pe prostii, sa luam un brand cu experienta in productia de unelte si utilaje. Am ales o masina de tuns iarba Husqvarna, modelul r152sv, pe care l-am comandat de la BricoMall, comanda pe internet, pretul fiind de 2000 de lei. Domnul de la magazin a fost foarte de treaba si a adus pachetul in aceeasi zi (la doar 5 ore de la comanda) impreuna cu doua bidonase de ulei de motor (masina de tuns vine fara ulei sau benzina).

Cum am primit-o am si asamblat-o pentru test drive. Dracovenia nu este usoara. Are in jur de 45 de kg datorita carcasei de otel, groasa, si a motorului puternic Briggs & Stratton DOV 750 de 2.7 kw (3.7 cp) conform producatorului.

Masina de tuns iarba vine cu trei componente ce se cupleaza la masina in functie de tipul de tuns dorit: colectare (evacueaza iarba taiata in sacul colector), evacuare laterala si acoperire cu strat protector (iarba taiata este maruntita fin si lasata pe gazon, ca un ingrasamant natural).

Am atasat colectorul de iarba si sacul colector, care are o capacitate de 75 l.

Am pus uleiul si benzina, am setat inaltimea de taiere din cele 7 optiuni disponibile folosind cele doua manete (pentru fata si spate) care se actioneaza foarte usor, si am pornit motorul.

Uleiul trebuie sa fie ulei pentru motoare in 4 timpi si se gaseste la magazinele de bricolaj in bidonase de 600 ml, exact necesarul motorului. Benzina poate fi cu sau fara plumb, conform manualului de utilizare, rezervorul are o capacitate de 1 litru.

Masina are roti motrice, ceea ce inseamna ca se deplaseaza singura. Are un maner din care se poate accelera sau decelera in functie de viteza dorita, intre 0 – 5 km/h.

Pot sa spun ca am facut o alegere buna, masina a inaintat prin iarba cea mai inalta fara probleme chiar la viteza maxima. Este foarte ergonomica si foarte usor de utilizat in ciuda faptului ca este atat de grea.

Tunsul de acum a devenit o placere 😀

Călin (viburnum)

Un calin mic dar tare voinic

Un calin mic dar tare voinic

Primavara trecuta am plantat doi calini (pe la noi li se mai spune “bulgarasi” “bulgari de zapada” “boule de neige”, datorita florilor albe in forma de buchetele rotunde, care seamana mult cu buchetele hortensiei). I-am comandat de la Sieberz (pe care ii putem recomanda, sunt foarte profesionisti si au preturi bune).

Unul din calini are umbra aproape toata ziua, celalalt e plantat de partea cealalta a curtii si are soare o buna parte din zi.

Calinul insorit a crescut inalt, incercam sa ii formam o coroana de copacel, si poate din acest motiv s-a suparat pe noi si nu a inflorit anul acesta. Well, poate pana la anul ne impacam 🙂

Calinul umbrit si lasat “sauvage” este plin de buchete albe, este o splendoare, cand il vezi asa pitic si impodobit.

Artar japonez

Artarul nostru japonez

Artarul nostru japonez

Avem un artar japonez din specia acer palmatum atropurpureum plantat acum doi ani, care s-a aclimatizat cu greu la noi in gradina. De abia anul acesta pare sa se fi inzdravenit mai bine, a trecut cu bine iarna, infofolit, si tragem speranta ca va incepe sa si creasca (in acesti doi ani a stagnat cresterea).

Desi are umbra in majoritatea timpului, peste vara frunzele lui dantelate incep sa se arda. Ce este ok este ca in anul urmator apar si mai dese si mai frumoase.  Mi-era miluta de el asta vara cand il vedeam ca sufera din cauza vremii prea calde, este clar ca nu se simte in apele lui in clima asta.

Una peste alta, nu este simplu sa intretii un artar japonez, insa satisfactia de a-l vedea asa “impurpurat” primavara merita toti banii!

Pir, iarba dracului

Odata cu venirea primaverii, pirul a revenit si la noi in gradina, desi am folosit ierbicid de pir (glifosat) vara trecuta. Incercam sa nimicim on sight orice fir de pir, dar bineinteles ca din cand in cand tot ne mai intalnim cu cate un pir matur, cu radacina taratoare de cativa metri.

Este fenomenal cedorinta de raspandire are acest pir – chiar ne gandeam ce ar fi daca, in loc sa ne luptam cu el all summer long, am prelua ideea celor din tarile calde, care s-au dat batuti si folosesc pirul pe post de gazon (si chiar nu realizezi ca nu este gazon, privit de departe). In Tenerife de ex chiar nu arata rau deloc.

Cel mai neplacut este ca stii ca batalia asta va fi un neverending story, atata vreme cat vecinii lasa pirul sa prolifereze la ei in curti (am vazut cum isi intinde radacinile pe sub gard). Cred ca vom folosi in curand inca o tura de ierbicid de pir, desi eficienta lui e mai scazuta decat se lauda producatorii. Sper ca in the end sa avem un rezultat la fel de bun ca anul trecut.

Masina de tuns gazonul Mega

Sambata trecuta am tuns gazonul prima data anul acesta. Crescuse destul de mult in special zonele unde am plantat seminte de gazon dupa ce am sapat pirul ce ne invadase gradina. Am echipat masina de tuns, marca Mega, despre care v-am povestit int-un post anterior, pentru lucru (schimb ulei, umplut rezervorul de benzina) si am trecut la treaba.

Masina de tuns a inceput sa se impotmoleasca din metru in metru. Am dat vina pe faptul ca gazonul este ud si am continuat sa tund. Greu, mergea foarte greu. Unde iarba era ceva inalta era dea dreptul imposibil. Incepusem sa ma gandesc serios la betonarea curtii 😀

Dupa doua ore de chin (in mod uzual nu dureaza nici o ora tunsul intregii suprafete de gazon), si gazonul nici jumate tuns, am ramas cu manerul prin care impingi masina de tuns, in mana. Masina de tuns s-a rupt in doua, la propriu. Manerul s-a sectionat pur si simplu ca o tabla de 2 lei.

Este a doua oara cand se intampla sa se rupa carcasa masinii de tuns. Prima oara am dat vina pe ghinion, insa acum este inacceptabil avand in vedere ca am ingrijit-o si a stat ferita, in magazie, unde nu ploua, nu ninge.

Mi-am facut niste nervi teribili si am aruncat-o direct la gunoi. Garantia a expirat de curand. Unele lucruri sunt facute sa dureze fix pe perioada garantiei.

Pana la urma am terminat treaba cu masina de tuns a unui vecin, si nu am mai avut nici problemele cu poticnirea motorului, in mai putin de 40 de minute.

Concluzia este: Nu cumparati masini de tuns gazonul marca Mega. Degeaba pui un motor Briggs and Stratton pe o tabla ieftina, pentru ca se va rupe carcasa.

Acum ne uitam dupa o masina de tuns de la Husqvarna, cu un motor mai puternic si carcasa de otel.

Cum agati obiecte grele pe peretii de rigips

Cei care au in casa pereti din rigips s-au confruntat cu siguranta cu problema agatarii obiectelor grele pe pereti. De cele mai multe ori la noi pentru rigips se folosesc cuie cu dibluri speciale, numite molly (de care noi am auzit pentru prima oara la un mester constructor, care ne-a spus ca are nevoie de “molii” – am pufnit in ras la stand in Bricostore cand am vazut ca ele se cheama Molly de fapt).

O solutie mult mai practica decat diblurile pentru rigips (si care as putea spune ca asigura chiar o prindere mai solida in perete) sunt carligele hercules (hercules hooks), pe care noi le-am vazut la tv in America si le-am cumparat de acolo. In reclama se precizeaza ca sustin greutati de pana la 150 de pounds (adica 68 de kg), ceea ce este de-a dreptul enorm, pentru niste simple sarme de otel.

Un pachet contine 20 de carlige si costa $15 (primesti cadou si o nivela laser). Se pot comanda in Romania de pe ebay.co.uk (si le primsti prin posta, acasa).
Carligele Hercules sunt extrem de simplu de pus: le infigi prin insurubare, impingi apoi sarma in perete si rasucesti astfel incat carligul sa stea in sus. Cam asa:

Infigi

Infigi

Apesi si rasucesti

Apesi si rasucesti

Asa arata infipt pe jumatate

Asa arata infipt pe jumatate

Si obtinem o agatatoare discreta si sexy

Infigem complet, si obtinem o agatatoare discreta si sexy

Ce este si mai cool, este ca atunci cand le scoti din perete, nu ramane in urma decat o gaura foarte micuta, greu de observat.

Aparat de spalat cu presiune

Curatitor cu presiune Karcher (sursa http://hammertools.de)

Curatitor cu presiune Karcher (sursa http://hammertools.de)

Nu am mai spalat masina din noiembrie pentru ca de fiecare data cand ajung la spalatorie, in weekend, gasesc coada. Daca as fi primul la rand ar dura cam 30-45 de minute spalarea interior+exterior. Dar este coada si timpul de asteptare plus procesul de spalare ar ajunge undeva la 2 ore, ore sacrificate din weekendul meu pretios. Asa ca de fiecare data intorc si zic ca voi spala altadata masina, cand voi avea norocul sa fiu primul la rand. Si asa ajunge masina sa fie acoperita cu un strat gros de noroi, de trebuie sa apuci clanta pe ghicite. Pentru ca avem curte, ne-am gandit ca putem sa ne spalam masinile si singuri, acasa, asa ca am luat un aparat de spalat (sau curatitor) cu presiune.
Am gasit si o super oferta la Hornbach, aparat de spalat cu presiune Karcher 2.14 plus, la 240 de lei.

Aparatul este micut (165mm x 236mm x 427mm) dar puternic. Presiunea maxima atinge 100 de bari, iar debitul de apa ajunge la 340 de l/h, suficient pentru treburile la care vrem sa il folosim.

In pachet avem curatitorul, furtunul de 4 metri, pistolul de apa, doua lanci (una care are debit de apa mai mare dar presiune mai mica, si una care are presiune mai mare si debitul de apa mai mic) si un stut pentru cuplajul cu sursa de apa marimea 3/4.

Duminica, pentru ca era soare si caldut, am zis ca e timpul sa punem noua jucarie la treaba, si sa spalam masinile. Am cuplat furtunul de apa, am atasat lancea pentru presiune sporita si am dat jos grosul de mizerie cu multa usurinta.
Tot de la Hornbach am luat si un detergent pentru masina, tot de la Karcher (40 de lei). Detergentul se dilueaza in apa in proportie 1/3. Din curatitor iese un furtun prin care va trage detergentul si se aplica spuma doar cu pistolul (fara lance).
Conform instructiunilor, am pus spuma pe masina din belsug, am asteptat sa isi faca efectul si am clatit apoi cu apa. Nu s-a luat toata mizeria, asa ca a trebuit frecata masina cu buretele cu spuma.

Curatitorul cu presiune este util si la spalat noroiul adus pe rotile masinii in garaj si pe pavelele din curte.

Concluzia: curatitorul este bun, isi face treaba cum trebuie, dar nu te astepta sa iti vezi la sfarsit reflexia in tabla masinii pana nu freci temeinic cu buretele.

Orhideele s-au intors :-)

A doua inflorire a orhideei tigrate

A doua inflorire a orhideei tigrate

Frumoasele noastre orhidee Phalaenopsis au fost cumintele si au inflorit a doua oara, dupa o pauza de cca 3 luni. Amandurora le-am taiat tija deasupra nodului al treilea dupa ce s-au trecut florile (cea tigrata si-a pierdut inflorescentele asta vara din cauza mea, ca am pus aerul conditionat in camera unde stau ele).

Cam la o luna dupa operatie, din ultimul nod a inceput sa creasca o tija noua, pe care s-au dezvoltat apoi boboceii; am reluat fertilizarea in ultima luna, cand au inceput sa apara bobocii.

Phalaenopsis mov

Phalaenopsis mov

Hidroforul a luat-o razna. CASE SOLVED

Cu cateva zile inainte de Craciun am observat ca hidroforul lucra in perioade cam prea scurte si dese. Asa cum descriam in postul despre functionarea si intretinerea hidroforului, m-am gandit ca trebuia sa ii refac perna de aer din interiorul balonului. Am luat compresorul, am cuplat pistolul de aer la furtun si am inceput sa introduc aer in balon. Nu am respectat regulile, am lasat robinetul spre casa deschis, robinetul de la chiuveta din baie deschis si el, si am incercat sa ajut hidroforul sa scoata toata apa introducand aer, cu grija ca presiunea afisata de presostatul pompei (scoasa din priza) sa nu afiseze mai mult de 1.6 bari.

Practic introduceam aer in balon pana la 1.6 bari si lasam sa scada presiunea aproape de zero pana cand nu mai iesea apa.

La un moment dat, desi pompa era scoasa din priza, apa la chiuveta din baie s-a oprit iar presostatul a ramas blocat pe zero. Cand am introdus in priza pompa, a inceput sa se comporte ciudat. Pornea de la zero la patru atmosfere de cateva ori pe secunda. Am scos rapid din priza pentru a nu defecta pompa si imediat m-am gandit cum o fi sa ramai fara apa. Fix de sarbatori.

Dupa cateva minute de groaza si de incercari mi-am dat seama ca mai exista un indicator de presiune pe pistolul de aer al compresorului iar acesta indica 2.8 bari. Atunci am realizat ca pompa a intrat in protectie.

Pentru a readuce la normal presiunea am redus cu ajutorul pistolului de aer presiunea din hidrofor la 1.6 bari. Am introdus pompa in priza si totul a functionat corect, asa cum trebuie sa functioneze un hidrofor.

Concluzia: Nu va bazati doar pe presostatul pompei caci poate indica gresit. Exista riscul ca membrana din interiorul balonului, la o asemenea presiune, sa se sparga.